浅埋大跨偏压隧道的破坏模式分析

• 作者: 张清光 王勇 白传鹏 郑盘石 陈建斌
• 来源期刊: 隧道建设（中英文）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 浅埋偏压隧道 大跨度 有限元强度折减法 埋深 坡比 安全系数
• 年，卷（期）: 2017,（z2）
• 所属期刊栏目: 研究与探索
• 页码范围: 121-127
• 页数: 7页
• 分类号: U45
• 字数: 5765字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3973/j.issn.2096-4498.2017.S2.018

摘要

为研究浅埋大跨偏压隧道破坏模式,利用有限元强度折减法对三心圆曲墙式断面隧道和马蹄形断面隧道在不同埋深、坡比工况下的塑性应变和安全系数进行研究,得到隧道的破坏模式及发展规律:无偏压条件下,随着埋深增加,三心圆曲墙式断面隧道最大塑性应变由拱肩向下转移到边墙附近,而对于马蹄形断面隧道,当埋深较浅时,在拱肩和边墙出现破裂面,随着埋深的增加拱肩的破裂面逐渐向边墙脚转移;当存在偏压时,三心圆曲墙式断面隧道浅埋侧先破坏,随着埋深的增加,最大塑性应变由浅埋侧拱肩移到浅埋侧边墙位置,对于马蹄形隧道,破裂面从浅埋侧拱肩和深埋侧边墙转移到墙角;在同一埋深条件下,三心曲墙式断面隧道安全系数高于马蹄形隧道安全系数.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王勇	中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学与工程国家重点实验室	507	5142	33.0	48.0
2	陈建斌		20	45	4.0	6.0
3	白传鹏	安徽理工大学土木建筑学院	1	1	1.0	1.0
7	郑盘石		1	1	1.0	1.0
8	张清光		1	1	1.0	1.0