36000dwt多用途船动力系统集成方案设计研究

• 作者: 付军涛 李善从 王建政 王涛
• 来源期刊: 船舶与海洋工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 动力机械工程 动力系统 集成 方案设计 hydroComp
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 所属期刊栏目: 轮机与辅机
• 页码范围: 23-30
• 页数: 8页
• 分类号: U664.1|U674.13+8
• 字数: 2723字
• 语种: 中文
• DOI: 10.14056/j.cnki.naoe.2017.01.005

摘要

根据36000 dwt多用途船主推进系统任务书和船级社要求,基于船型参数,分别运用HydroComp软件和ShipPower软件进行船舶阻力计算及对比分析,以获取船舶阻力;基于船舶阻力,运用HydroComp软件进行船机桨匹配初始设计,以获取主机功率及螺旋桨最佳转速;综合考虑主机功率、螺旋桨最佳转速、初始投资、油耗、质量及功率储备等因素进行主机选型分析,以确定主机型号;基于主机型号及船舶阻力,运用HydroComp软件进行船机桨匹配终结设计,以获取螺旋桨桨径、螺旋桨平均螺距、螺旋桨盘面比及螺旋桨效率等主要参数;基于船级社规范进行轴系初步设计,以确定轴系轴径并最终完成该船方案设计研究.研究结果表明,该方案设计不仅满足设计任务书要求,还可据此确定主机型号、轴系和螺旋桨的基本参数,完成动力系统的报价,进行主机、轴系毛坯及螺旋桨等长周期零部件的订货.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王建政		4	17	2.0	4.0
2	王涛		4	16	2.0	4.0
3	李善从		4	15	2.0	3.0
4	付军涛		2	5	1.0	2.0