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摘要:
面对数量众多,使用范围极广的旧危桥,拆除重建不仅耗资巨大,而且在新建期间全社会为之付出的综合代价更加高昂.实践证明,采用适当的加固技术和拓宽措施,能恢复和提高旧桥的承载能力及通行能力,延长桥梁的使用寿命,满足现代化交通运输的需要.碳纤维板、钢板加固是我国常用的桥梁加固方法.文章验证了碳纤维复合板材对预应力板梁的加固效果,选取某运营高速公路现役桥梁中较常见的20m跨径的后张预应力空心板梁,进行板梁的单梁荷载试验研究.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 碳纤维复合板材加固预应力板梁试验研究
来源期刊 天津建设科技 学科 交通运输
关键词 加固 碳纤维 复合板材 预应力 桥梁
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 市政公用建设
研究方向 页码范围 68-70
页数 3页 分类号 U445.7+2
字数 2484字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-3197.2017.05.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈吉 3 1 1.0 1.0
2 马爱静 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
加固
碳纤维
复合板材
预应力
桥梁
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
天津建设科技
双月刊
1008-3197
12-1272/TU
大16开
天津市南开区复康路23号增1号建交中心1708室
1990
chi
出版文献量(篇)
3723
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13
总被引数(次)
5485
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