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摘要:
针对内河挖砂船采用天然气燃料受限于LNG燃料舱布置不便,燃料补给、供应周转效率不高等问题,提出内河挖砂船LNG采用分体式供气方式,分析该供气方式的危险识别和风险,特别是锚缆失效、船体失效等主要危险源的成因和影响,从船舶构造和设备配备等方面提出控制措施.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 内河挖砂船分体式供气的风险控制
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 天然气燃料 分体供气 内河挖砂船 风险分析 控制措施
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 船舶工程
研究方向 页码范围 23-27,31
页数 6页 分类号 U674.31
字数 5833字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2017.06.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 甘少炜 20 59 4.0 7.0
2 陈立剑 5 23 2.0 4.0
3 官文锋 4 3 1.0 1.0
7 马丹 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
天然气燃料
分体供气
内河挖砂船
风险分析
控制措施
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
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