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摘要:
目前大型的船用低速柴油机都是用主机底脚螺栓进行固定,对底脚螺栓孔的开孔方式都以传统的钻孔为主,此类开孔方式时间长,消耗大,劳动强度高.文章详细介绍了江南长兴造船的新型主机底脚螺栓孔开孔工艺,新工艺采用火焰切割的方法,质量上能够满足主机底脚螺栓的安装要求,同时具有速度快、成本低等优点.
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文献信息
篇名 主机底脚螺栓孔的新型开孔工艺
来源期刊 船舶标准化工程师 学科 交通运输
关键词 主机底脚螺栓孔 开孔 工艺
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 造船技术研究
研究方向 页码范围 56-58
页数 3页 分类号 U464.172
字数 2322字 语种 中文
DOI 10.14141/j.31-1981.2017.04.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈猛 3 0 0.0 0.0
2 田飞 2 6 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
主机底脚螺栓孔
开孔
工艺
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶标准化工程师
双月刊
1005-7560
31-1981/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-782
1957
chi
出版文献量(篇)
2171
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2
总被引数(次)
1140
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