基于波及延误的飞机路径随机优化模型

• 作者: 周覃 李伟文 高强
• 来源期刊: 交通信息与安全
• 学科: 航空航天
• 关键词: 航空运输 飞机路径 波及延误 随机优化
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 所属期刊栏目: 交通规划与管理
• 页码范围: 117-123
• 页数: 7页
• 分类号: V355
• 字数: 5853字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1674-4861.2017.03.015

摘要

为了对航班延误进行有效的事前控制,挖掘后继航班独立延误对飞机路径整体延误的影响,建立了更加精确的独立延误和波及延误算法流程,侧重研究与航班计划变更无关的独立延误的统计分布.在拟合出航班独立延误服从对数正态分布的基础上,建立了以波及延误最小为目标函数的飞机路径随机优化模型.求解过程中通过已知分布将随机模型转化为确定性模型,降低了模型的求解难度.最后将该模型应用于国内某一航空公司运行数据,优化后的波及延误降低了28%,成本降低17.37%.结果表明,基于统计分析基础上的飞机路径优化模型可以提高航班计划的先行鲁棒性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高强	南京航空航天大学民航学院	61	584	14.0	20.0
2	周覃	南京航空航天大学民航学院	1	7	1.0	1.0
3	李伟文	南京航空航天大学民航学院	1	7	1.0	1.0