电动方程式赛车的制动能量回收系统设计

• 作者: 何秋熟 李明昊 黄启铭
• 来源期刊: 汽车电器
• 关键词: 永磁同步电机 电动方程式赛车 制动回收 混合制动
• 年，卷（期）: 2017,（5）
• 所属期刊栏目: 新能源汽车
• 页码范围: 1-4,9
• 页数: 5页
• 分类号: U469.696
• 语种: 中文

摘要

为了提高东南大学FSE(Formula Student Electric大学生电动方程式汽车大赛)赛车的制动能量回收效率,研究采用基于回馈功率最大的制动控制策略和协调式制动的制动力分配方案,通过Labview编写控制程序,并对实际赛车电气系统(包括永磁同步电机、驱动器、电池)进行测试,基于Simulink进行仿真验证,调试出良好的制动性能,实现了长距离行驶状态下25.3％的能量回收效率.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄启铭	东南大学电气工程学院	1	0	0.0	0.0
2	李明昊	东南大学电气工程学院	1	0	0.0	0.0
3	何秋熟	东南大学机械工程学院	2	8	1.0	2.0