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摘要:
盘式制动器以其制动性能好等优点被广泛应用于各种汽车上,文章对滚珠斜坡(BIR)制动器的驻车原理进行了分析,介绍了盘式制动器驻车力矩的计算方法,并通过某车型进行了实际验证,其结果是驻车制动力的总和大于该车在测试状态下整车满载质量的20%,满足法规要求,表明了算法的有效性.
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文献信息
篇名 某车型驻车制动器驻车原理研究
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 滚珠斜坡制动器 盘式制动器 驻车力矩 驻车制动力
年,卷(期) 2017,(10) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 25-28
页数 4页 分类号 U463.5
字数 2615字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.10.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 董良 7 8 2.0 2.0
2 胡磊 3 3 1.0 1.0
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
滚珠斜坡制动器
盘式制动器
驻车力矩
驻车制动力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
总被引数(次)
9850
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