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摘要:
运用PAM-CRASH软件对不同壁厚的薄壁方管进行准静态轴向压溃有限元仿真试验,并对壁厚最优结构进行实物试验并与仿真结果进行比对.结果表明,随着壁厚的增加可以有效改善吸能结构的吸能特性.对相同壁厚的方管、圆管、锥形管进行准静态轴向压溃仿真,从变形模式和吸能特性两方面进行比对.仿真结果表明,在相同壁厚、相同高度下,圆管的吸能特性优于方管,优于锥形管件.
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文献信息
篇名 薄壁吸能结构的仿真与试验
来源期刊 农业装备与车辆工程 学科 交通运输
关键词 耐撞性 吸能结构 有限元 薄壁管件
年,卷(期) 2017,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 29-32
页数 4页 分类号 U264.3+5
字数 2617字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3142.2017.11.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 卢勇 黑龙江省哈尔滨市中车哈尔滨车辆有限公司产品设计部 4 4 1.0 2.0
2 佟年 辽宁省大连市大连大连交通大学交通运输工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
耐撞性
吸能结构
有限元
薄壁管件
研究起点
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研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农业装备与车辆工程
月刊
1673-3142
37-1433/TH
大16开
济南市桑园路19号
1963
chi
出版文献量(篇)
5192
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16
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