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摘要:
研究综合运输体系下的快捷货物运输网络资源配置优化问题.阐述快捷货运网络服务水平的内涵,提出物理服务水平和组织服务水平的概念,并分析快捷货物运输的组织模式.在此基础上构建综合运输体系下快捷货运网络资源配置数学优化模型,首次将综合运输枢纽选址和运输服务网络设计问题结合到一起,以枢纽定位来指导各运输方式下运输服务网络的构建.给出一种多阶段混合遗传算法对模型进行求解,该算法采用多个阶段间决策变量相互反馈的策略分解模型以便于算法的设计.通过仿真生成算例对模型和算法进行测试,并给出了灵敏度分析.
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文献信息
篇名 综合运输体系下快捷货物运输网络资源配置优化模型及算法
来源期刊 铁道学报 学科 交通运输
关键词 综合运输 快捷货物运输 网络资源配置
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 铁道运输
研究方向 页码范围 10-16
页数 7页 分类号 U116.1
字数 6943字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-8360.2017.02.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何世伟 北京交通大学交通运输学院 218 2493 26.0 37.0
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研究主题发展历程
节点文献
综合运输
快捷货物运输
网络资源配置
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
2-308
1979
chi
出版文献量(篇)
4684
总下载数(次)
8
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导