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基于电动汽车用户电价响应的充电负荷优化模型建立
基于电动汽车用户电价响应的充电负荷优化模型建立
作者:
王超
麻秀范
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
电动汽车
充电负荷
电价响应
充电策略
模型
摘要:
在研究电动汽车用户行驶规律的基础上,利用蒙特卡罗算法模拟了3种电动汽车充电情景并进行充电负荷特点分析,以智能充电作为研究重点,分析电价弹性与电动汽车负荷需求之间的关系,通过用户对电价的响应来调控电动汽车充电负荷.根据电价响应,建立了以优化负荷曲线为目标的充电负荷优化模型,并进行实例计算,验证了电价弹性模型和充电负荷优化模型的有效性.
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文献信息
篇名
基于电动汽车用户电价响应的充电负荷优化模型建立
来源期刊
内蒙古电力技术
学科
交通运输
关键词
电动汽车
充电负荷
电价响应
充电策略
模型
年,卷(期)
2017,(1)
所属期刊栏目
专题论述
研究方向
页码范围
1-7
页数
7页
分类号
U469.72|TM714
字数
4810字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1008-6218.2017.01.010
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
麻秀范
43
1042
18.0
32.0
2
王超
39
246
5.0
15.0
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
引文网络
二级参考文献
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参考文献
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节点文献
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节点文献
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充电负荷
电价响应
充电策略
模型
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研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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内蒙古电力技术
主办单位:
内蒙古电力科学研究院
内蒙古电机工程学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1008-6218
CN:
15-1200/TM
开本:
大16开
出版地:
呼和浩特市锡林南路21号
邮发代号:
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
3709
总下载数(次)
9
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