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摘要:
气体机各缸的不均匀性和燃烧的不充分有直接关系,我们针对引燃柴油油量和喷油提前角两个变量进行对比研究,一方面,立足于两者对燃烧滞燃期、缸内压力升高率、爆缸等变化规律,对大功率气体机工作的各缸不均匀性进行关联分析;另一方面,引入循环变动量,针对引燃柴油量和喷油正时,对气体机的燃烧稳定性、柴油的引燃作用展开量化分析研究.实验表明,过高的天然气替代率会增加气体机工作的各缸不均匀性,调节喷油提前角可以部分缓解高替代率造成的不均匀性.
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文献信息
篇名 大功率气体机引燃油喷射正时与油量对各缸不均匀性影响的研究
来源期刊 内燃机 学科 工学
关键词 各缸不均匀性 大功率气体机 引燃柴油喷油提前角 天然气替代率 引燃柴油 爆缸 循环变动量
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 5-8,12
页数 5页 分类号 TK46+4
字数 3728字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张鹏 8 10 2.0 3.0
2 冯旭 1 0 0.0 0.0
6 杜兵 7 9 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
各缸不均匀性
大功率气体机
引燃柴油喷油提前角
天然气替代率
引燃柴油
爆缸
循环变动量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机
双月刊
1000-6494
50-1100/TK
大16开
重庆市石桥铺渝州路17号
78-92
1985
chi
出版文献量(篇)
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