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摘要:
为研究半挂汽车列车的再生制动方法,分析了制动过程中的载荷转移和牵引座纵向力,运用AMESim软件搭建了半挂汽车列车再生制动仿真模型.在理想制动力分配的基础上,制订了适合半挂汽车列车的再生制动控制策略,在不同工况下对半挂汽车列车再生制动进行仿真.结果表明,再生制动能量回收率可达27.7%,实际制动力分配曲线与理想制动力分配曲线吻合,说明所建立的模型能准确模拟半挂汽车列车的再生制动过程,本研究为重型车研发与优化提供了参考.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于AMESim的半挂汽车列车再生制动研究
来源期刊 汽车工程 学科
关键词 半挂汽车列车 再生制动 控制策略 AMESim仿真
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 530-534,542
页数 6页 分类号
字数 3359字 语种 中文
DOI 10.19562/j.chinasae.qcgc.2017.05.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱腾 齐鲁工业大学机械与汽车工程学院 2 12 2.0 2.0
2 路玉峰 齐鲁工业大学机械与汽车工程学院 2 12 2.0 2.0
3 高欢欢 齐鲁工业大学机械与汽车工程学院 2 12 2.0 2.0
4 姚念猛 齐鲁工业大学机械与汽车工程学院 2 12 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
半挂汽车列车
再生制动
控制策略
AMESim仿真
研究起点
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