满足国五排放标准轻型柴油车排放后处理的工作原理及标定

• 作者: 杨仕清
• 来源期刊: 汽车工业研究
• 关键词: 柴油颗粒 缸内后喷 再生
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 所属期刊栏目: 报告
• 页码范围: 24-27
• 页数: 4页
• 字数: 2144字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-847X.2017.003.004

摘要

本文提出了DOC+DPF的后处理技术路线以满足国五排放标准轻型柴油车排放,而为了满足排放DPF面临的最大挑战就是再生问题,本文采用缸内后喷升温方式实现DPF主动再生,并通过台架标定及整车标定优化了DOC、DPF上游温度的控制,并通过试验标定优化了DPF再生过程燃烧模型,满足DPF整车再生.