基于多元胞模型的桥梁车流合成及荷载模拟

• 作者: 周军勇 涂辉招 金泽人 阮欣
• 来源期刊: 同济大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 车辆荷载模拟 随机车流 元胞自动机 多元胞模型
• 年，卷（期）: 2017,（7）
• 所属期刊栏目: 土木工程与建筑学
• 页码范围: 941-947
• 页数: 7页
• 分类号: U441+.2
• 字数: 6581字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11908/j.issn.0253-374x.2017.07.001

摘要

随机车辆荷载模拟是桥梁荷载评定和性能评估的基础和关键,目前基于Monte Carlo的车流模拟较难呈现长加载跨径内车流的微观动态演化特性,而基于元胞自动机(CA)的单元胞模拟方法在加载精度方面仍需改进.单元胞模拟法中,将每个车辆用一个元胞模拟,难以体现轴重影响,限制了模拟精度的提高.在此基础上,提出了每个元胞模拟一个车轴,多个元胞模拟一辆车的多元胞自动机(MCA)模型,并利用实测车流及其荷载数据进行模型校核.研究表明:多元胞车轴模拟方法能够准确地还原车流量、车头时距、车速、车重等系列车流以及荷载参数.以1 000 m虚拟加载跨径的荷载集度、支点剪力、跨中弯矩为指标,统计模拟车流和实测数据的荷载响应特性.结果显示,MCA模型的模拟结果与实际车流误差均在5％以内,相较于传统单元胞模型17％的误差,精度显著提高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	阮欣	同济大学土木工程学院	97	1020	17.0	27.0
2	涂辉招	同济大学交通运输工程学院	26	144	6.0	10.0
3	周军勇	同济大学土木工程学院	12	84	6.0	8.0
4	金泽人	同济大学土木工程学院	3	24	3.0	3.0