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摘要:
随着地铁建设的不断发展,盾构区间在施工过程中下穿既有建构筑物的情况越来越多,如铁路、桥梁、既有隧道、河流等,如何保证下穿过程中既有建构筑物的安全是施工的重中之重.文章通过介绍北京地铁某区间盾构下穿京哈铁路桥箱涵的成功案例,总结了盾构下穿既有建构筑物的施工方法.
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变形特征
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 复杂环境下盾构下穿既有运营国铁箱涵风险控制技术
来源期刊 天津建设科技 学科 交通运输
关键词 盾构 铁路 箱涵 下穿 加固 风险控制 地铁
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 市政公用建设
研究方向 页码范围 62-65
页数 4页 分类号 U455.43
字数 3808字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-3197.2017.05.024
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴洪强 6 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
盾构
铁路
箱涵
下穿
加固
风险控制
地铁
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
天津建设科技
双月刊
1008-3197
12-1272/TU
大16开
天津市南开区复康路23号增1号建交中心1708室
1990
chi
出版文献量(篇)
3723
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13
总被引数(次)
5485
论文1v1指导