作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
深圳地铁11号线采用8辆“6+2”编组模式,即6辆普通车厢和2辆商务车厢.由于商务车厢的服务定位、运营成本等方面不同于普通车厢,因此其票价及票务政策也有别于普通车厢.从车票选型、票价方案和业务规则制定,既有车票类型、AFC系统、ACC清分系统改造及改造项目实施难点和应对措施等方面阐述深圳地铁11号线商务车厢专用票应用过程,论述深圳地铁如何在同一路网多家运营商之间实现双票价运营和特殊清分机制,从而达到差异化服务的目标.
推荐文章
基于无障碍换乘的城市轨道交通商务车厢运作模式研究
深圳地铁
商务车厢
票务政策
运作模式
上海地铁2号线车厢气流组织分析
上海地铁
气流组织
CFD
送风温度
送风速度
深圳地铁3号线转向架的研制
地铁转向架
技术参数
结构
试验
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 深圳地铁11号线商务车厢专用票应用实践
来源期刊 铁路技术创新 学科 交通运输
关键词 深圳地铁 双票价机制 商务车厢 AFC ACC
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 运营维护
研究方向 页码范围 46-50
页数 5页 分类号 U293.5
字数 6132字 语种 中文
DOI 10.19550/j.issn.1672-061x.2017.05.046
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马怀清 2 4 1.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (4)
同被引文献  (7)
二级引证文献  (0)
2017(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2018(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2019(3)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
深圳地铁
双票价机制
商务车厢
AFC
ACC
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁路技术创新
双月刊
1672-061X
11-5867/U
16开
北京市海淀区大柳树路2号
82-271
2002
chi
出版文献量(篇)
2055
总下载数(次)
4
总被引数(次)
3893
论文1v1指导