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摘要:
随着航运市场的持续低迷,BDI指数持续走低,全球散货船市场深受运力过剩和货运需求不足影响,越来越多的船东希望在散货船增加甲板货装载,以拓展散货船的利润空间,提高船舶经济效益.在散货船甲板装货,必将对船舶甲板载荷、稳性性能、视线等产生影响,需要在原有船舶设计的基础上,增加对甲板载荷、稳性计算等方面的考核.以某B-60型干舷散货船为例,详细阐述散货船装载甲板货的设计分析.
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文献信息
篇名 B-60型干舷散货船甲板货装载设计
来源期刊 船舶设计通讯 学科 交通运输
关键词 散货船 甲板货 甲板载荷 稳性
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 船舶总舾
研究方向 页码范围 31-35
页数 5页 分类号 U674.13+4
字数 3987字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周妍 7 6 1.0 1.0
2 颜绪 5 2 1.0 1.0
3 赵峰 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
散货船
甲板货
甲板载荷
稳性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶设计通讯
半年刊
1001-4624
31-1397/U
16开
上海市浦东新区祖冲之路2633号
1972
chi
出版文献量(篇)
1125
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8
总被引数(次)
1605
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