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摘要:
扶余油层河道预测一直被高度重视,由于扶余油层断裂复杂、岩相相变快等因素影响,常规地震属性预测河道难以达到精度的要求.针对这一薄弱的问题,利用灰色关联分析与支持向量机结合的方法,建立一套适用于复杂地质条件的河流相储层预测技术流程.以大庆油田X试验区扶余油层为例,首先对沉积单元的常规地震属性进行量纲化处理,运用灰色关联分析方法得到的各地震属性关联主因子,关联度越大,说明响应河道的属性概率就越高.在此基础上,对优选关联因子较大的属性数列进行一次累加,生成一阶累加序列,用以作为支持向量机的输入训练样本,从而完成支持向量机河道预测模型的构建.经钻井证实,基于灰色关联支持向量机预测的钻井符合率较高,并结合地震反演预测河道砂边界的优势,辅以岩心、测井、录井等资料,从而完成X试验区扶余油层沉积微相的实现.同时,后钻井进一步证实了预测河道的可靠性,成功获得工业油流井.综合研究表明,此方法用于河道预测精度较高,可作为复杂地质条件下一种较好的河道预测方法.
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文献信息
篇名 基于灰色关联支持向量机的河道预测方法
来源期刊 辽宁石油化工大学学报 学科 地球科学
关键词 灰色关联分析 支持向量机 河道 扶余油层 大庆油田
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 石油工程
研究方向 页码范围 34-38,43
页数 6页 分类号 TE348|P631
字数 4029字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-6952.2017.04.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 师昊 东北石油大学石油工程学院 6 4 1.0 2.0
2 梁顺 东北石油大学石油工程学院 8 4 1.0 2.0
3 李占东 东北石油大学石油工程学院 53 199 8.0 12.0
4 田秘 东北石油大学石油工程学院 3 3 1.0 1.0
5 汪洋 东北石油大学石油工程学院 5 9 2.0 3.0
6 张丽双 东北石油大学石油工程学院 3 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
灰色关联分析
支持向量机
河道
扶余油层
大庆油田
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
辽宁石油化工大学学报
双月刊
1672-6952
21-1504/TE
大16开
辽宁省抚顺市望花区丹东路西段1号
8-257
1981
chi
出版文献量(篇)
2263
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3
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12790
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