新能源客车URBS气压ABS电磁阀失效分析与改进

• 作者: 任立鹏 杨坤 王杰 王记磊 郭栋 马超 高松
• 来源期刊: 广西大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 新能源客车 解耦式再生制动系统 气压ABS电磁阀 失效 工作制
• 年，卷（期）: 2017,（5）
• 所属期刊栏目: 机械工程
• 页码范围: 1647-1656
• 页数: 10页
• 分类号: U463.5
• 字数: 3383字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13624/j.cnki.issn.1001-7445.2017.1647

摘要

为了解决新能源客车解耦式再生制动系统(Uncoupled Regenerative Braking System,简称URBS)在实车运行过程中出现的气压ABS电磁阀失效问题,从结构与性能角度分析了气压ABS电磁阀失效原因.基于实车运行工况统计得到气压ABS电磁阀实际工作制,在此基础上提出兼顾ABS性能要求的气压ABS电磁阀改进约束条件,并从气压ABS电磁阀线圈结构及使用角度提出改进及测试方案.台架实验及实车测试结果表明:改进后的气压ABS电磁阀的气密性、泄漏量、增减压响应、绕线电阻、绝缘电阻等性能均达到标准要求,能够满足URBS使用要求,且可兼顾ABS性能要求.研究结果对新能源客车URBS开发具有较强的参考价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高松	山东理工大学交通与车辆工程学院	98	555	14.0	18.0
2	郭栋	山东理工大学交通与车辆工程学院	45	195	8.0	12.0
3	王杰	山东理工大学交通与车辆工程学院	33	63	4.0	6.0
4	马超	山东理工大学交通与车辆工程学院	8	7	2.0	2.0
5	杨坤	山东理工大学交通与车辆工程学院	25	48	3.0	6.0
6	任立鹏	中国第一汽车股份有限公司技术中心	1	3	1.0	1.0