仿生表面微结构减阻优化及机理研究综述

• 作者: 张继业 李明 李田 王政
• 来源期刊: 河北科技大学学报
• 学科: 生物学
• 关键词: 仿生学 表面微结构 减阻 湍流结构 气动阻力
• 年，卷（期）: 2017,（4）
• 所属期刊栏目: 国家青年/地区科学基金项目专栏
• 页码范围: 325-334
• 页数: 10页
• 分类号: Q692
• 字数: 6629字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7535/hbkd.2017yx04003

摘要

介绍了自然界中几种较为典型的非光滑结构表面生物,阐明了合理表面微结构可以改变近壁区湍流结构的规律,针对表面微结构的类型、减阻研究实例、减阻机理和减阻应用等4个方面进行了评述,提出了沟槽扩展类型,并指出减阻机理研究应拓展至复杂形态结构.分析表明:微结构类型对减阻效果有较大影响,减阻优化及其机理研究是仿生表面微结构减阻工作的重点,仿生表面微结构减阻优化可进一步提高节能降耗的效率,在飞行器、高速列车、汽车等工程领域具有广泛的应用前景.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张继业	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	188	1695	20.0	31.0
2	李田	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	57	266	10.0	15.0
3	李明		21	47	4.0	6.0
4	王政	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	3	18	2.0	3.0