基于ANFIS的小重叠碰撞安全气囊算法研究

• 作者: 张林伟 张永春 白中浩 白芳华 覃祯员 颜长征
• 来源期刊: 汽车工程
• 关键词: 乘员保护 小重叠碰撞 自适应神经模糊推理系统 安全气囊算法
• 年，卷（期）: 2017,（5）
• 页码范围: 524-529,523
• 页数: 7页
• 字数: 4363字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19562/j.chinasae.qcgc.2017.05.006

摘要

为提高小重叠碰撞事故中安全气囊对乘员的保护作用,分析了小重叠碰撞事故类型并获得识别小重叠碰撞的3个特征参数:速度变化量、加速度曲线长度比值和汽车主要受力方向.基于特征参数变量,结合自适应神经模糊推理系统开发了新型二级模糊安全气囊控制算法,来识别小重叠碰撞类型,并根据碰撞类型展开安全气囊.通过训练合适的模糊隶属度函数和模糊规则,该算法的性能得以提高.最后,经台车试验对新型安全气囊算法进行了验证.结果表明:在发生小重叠碰撞事故时,基于ANFIS的新型安全气囊控制算法能准确识别小重叠碰撞类型,及时展开前安全气囊和侧气帘,改善了其对乘员的保护作用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	白中浩	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	52	476	13.0	19.0
2	覃祯员	重庆车辆检测研究院国家客车质量监督检验中心	23	112	6.0	9.0
3	张永春	重庆车辆检测研究院国家客车质量监督检验中心	5	4	1.0	1.0
4	颜长征	重庆车辆检测研究院国家客车质量监督检验中心	23	121	6.0	9.0
5	白芳华	重庆车辆检测研究院国家客车质量监督检验中心	3	8	2.0	2.0
6	张林伟	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	4	3	1.0	1.0