基于缸内流动喷雾燃烧CFD仿真的直喷汽油机燃烧系统优化设计

• 作者: 叶伊苏 王伟民 黎华平
• 来源期刊: 汽车科技
• 学科: 工学
• 关键词: 燃烧系统 滚流 湍动能 omega涡流 火焰传播
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 所属期刊栏目: 设计·研究
• 页码范围: 2-7
• 页数: 6页
• 分类号: TK464
• 字数: 2655字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-2550.2017.06.001

摘要

对一款1.0L三缸增压直喷汽油机,建立了燃烧系统CFD仿真模型,并详细描述了换气、喷油器喷雾特性等边界条件的设置.分析了其额定功率点下的缸内瞬态流动、喷雾、混合气形成以及燃烧过程.原设计状态下,点火前缸内湍动能分布以及燃油浓度分布不够合理,火焰传播不对称,存在爆震风险.通过优化设计进气道及活塞冠面,缸内滚流运动及点火前湍动能提升,燃油浓度分布改善,燃烧速度加快约3° CA,同时由于omega涡流降低,排气侧湍动能改善,火焰均匀传播到气缸四周.最终的设计方案下,滚流、湍动能、火花塞周围流场、湿壁、燃油浓度分布以及火焰传播均能满足工程目标.在随后的单缸光学可视化发动机试验中,各工况下的混合气形成、湿壁及燃烧均能满足要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黎华平	东风汽车公司技术中心	2	0	0.0	0.0
2	王伟民	东风汽车公司技术中心	12	44	4.0	6.0
3	叶伊苏	东风汽车公司技术中心	6	15	1.0	3.0