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基于马尔可夫链的汽车行驶工况预测
基于马尔可夫链的汽车行驶工况预测
作者:
孙强
曹磊
陈长文
原文服务方:
内燃机与动力装置
地理特征
行驶工况预测
马尔可夫链
转移概率矩阵
摘要:
城市道路中汽车的行驶工况复杂多变.本文首先基于统计学方法探究不同地理特征对车辆速度行为的影响规律,建立不同地理特征的车辆行为数据库,详细阐述了试验数据的处理与转移概率矩阵的求解.在此基础上,利用马尔可夫链对未来行驶路线已知的汽车行驶工况进行预测.最后,以实测数据对工况的预测精度进行分析和验证,验证结果表明特征参数中平均速度的相对误差最小仅1.1%,匀速时间比的相对误差最大为14.7%,此预测方法可行.
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文献信息
篇名
基于马尔可夫链的汽车行驶工况预测
来源期刊
内燃机与动力装置
学科
关键词
地理特征
行驶工况预测
马尔可夫链
转移概率矩阵
年,卷(期)
2017,(3)
所属期刊栏目
试验研究
研究方向
页码范围
13-17,27
页数
6页
分类号
U467
字数
语种
中文
DOI
10.19471/j.cnki.1673-6397.2017.03.004
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
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1
孙强
山东大学能源与动力工程学院
163
1463
19.0
28.0
2
曹磊
山东大学能源与动力工程学院
11
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研究主题发展历程
节点文献
地理特征
行驶工况预测
马尔可夫链
转移概率矩阵
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与动力装置
主办单位:
山东交通学院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1673-6397
CN:
37-1445/TK
开本:
大16开
出版地:
济南市长清大学科技园海棠路5001号
邮发代号:
创刊时间:
1984-08-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
1849
总下载数(次)
0
总被引数(次)
5016
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