进场动力补偿器对自动着舰系统的影响

• 作者: 原新 张智 张雯 董然
• 来源期刊: 飞行力学
• 学科: 航空航天
• 关键词: 迎角恒定 空速恒定 纵向控制
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 所属期刊栏目: 理论分析
• 页码范围: 34-38
• 分类号: V271.4|V249.1
• 语种: 中文

摘要

针对保持迎角恒定的动力补偿器(APC)能否兼顾保持舰载机进场空速的问题,结合H-dot指令自动着舰系统(AcLS)的工作特点,对舰载机自动着舰过程中最常见的3种指令响应情况进行了理论分析.基于H-dot指令ACLS的控制器基本构型,通过仿真研究了保持迎角恒定APC中各类指令信号对ACLS纵向控制性能的影响.仿真结果表明:不同APC指令信号对ACLS纵向控制的影响程度不同;只要稳态飞行时舰载机航迹角不变,保持迎角恒定的APC就能维持进场舰载机的空速恒定.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	原新	哈尔滨工程大学自动化学院	23	172	6.0	12.0
2	张雯	哈尔滨工程大学自动化学院	12	32	4.0	4.0
3	张智	哈尔滨工程大学自动化学院	61	424	11.0	16.0
4	董然	中国船舶工业系统工程研究院航空系统研究所	1	1	1.0	1.0