原文服务方: 模具工业       
摘要:
针对传统汽车散热器主片成形缺陷,对其成形工艺和模具结构进行优化,将传统的压包、压筋预成形简化成压筋预成形,且主片扁管孔由冲孔成形改为翻孔成形.经生产实际验证,该模具结构合理,主片冲压成形的尺寸达到图纸要求,制件的成形质量提高.
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汽车散热器主片冲压工艺与模具设计改进
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拉伸
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设计
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 汽车散热器主片成形工艺改进及模具设计
来源期刊 模具工业 学科
关键词 汽车散热器 主片 结构优化 翻孔 模具结构设计
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 冲模技术
研究方向 页码范围 35-38
页数 4页 分类号 TG386
字数 语种 中文
DOI 10.16787/j.cnki.1001-2168.dmi.2017.05.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘鑫 4 1 1.0 1.0
2 喻晨曦 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车散热器
主片
结构优化
翻孔
模具结构设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
模具工业
月刊
1001-2168
45-1158/TG
大16开
1975-01-01
chi
出版文献量(篇)
5574
总下载数(次)
0
总被引数(次)
17788
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