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摘要:
定压预胀比对狄塞尔循环的最高温度有着很直接的影响,而共轨系统也直接影响着预胀比及循环最高温度,从而也影响循环热效率及平均有效压力等技术指标.本文以潍柴国V柴油机为例,主要对照装配共轨系统的柴油机萨巴德循环与未装配共轨系统的狄塞尔循环的最高温度以及其它各技术指标的研究.计算结果表明,萨巴德循环在循环吸热量、循环热效率、平均有效压力等方面具有一定优势;定压预胀比方面,共轨系统萨巴德循环明显低于狄塞尔循环.
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轨压
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 共轨柴油机萨巴德循环对照狄塞尔循环的研究
来源期刊 汽车工业研究 学科
关键词 共轨系统 狄塞尔循环 萨巴德循环
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 研究
研究方向 页码范围 57-62
页数 6页 分类号
字数 2863字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-847X.2017.003.011
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研究主题发展历程
节点文献
共轨系统
狄塞尔循环
萨巴德循环
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工业研究
月刊
1009-847X
22-1231/U
大16开
长春市锦程大街30号
12-147
1986
chi
出版文献量(篇)
2952
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14
总被引数(次)
13934
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