气门落座座圈接触动力学研究

• 作者: 傅瑜杭 彭樟林 赵旭飞 陆军
• 来源期刊: 内燃机与动力装置
• 关键词: 气门落座 接触动力学 落座力
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 10-12
• 页数: 3页
• 分类号: TK413.4
• 语种: 中文
• DOI: 10.19471/j.cnki.1673-6397.2017.03.003

摘要

针对气门落座的接触动力学问题,设计气门落座冲击试验,根据试验测得气门运动数据,分析气门与座圈之间动态接触力、相对滑移距离.结果表明气门落座是一个非线性接触的过程,在气门碰撞到座圈的时候,气门落座冲击力最大,并且随着气门落座速度的增大,气门与座圈的碰撞接触时间缩短,能量消耗加剧.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	彭樟林	浙江农林大学暨阳学院	16	69	5.0	7.0
2	陆军	浙江农林大学暨阳学院	22	40	4.0	5.0
3	傅瑜杭	浙江农林大学暨阳学院	4	8	2.0	2.0
4	赵旭飞	浙江农林大学暨阳学院	5	10	2.0	3.0