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摘要:
为评定行人保护头型冲击测试中的测量不确定度,分析了头部伤害指标(HIC)的测量不确定度来源.通过变换输入量,建立了HIC的标准不确定度评定数学模型.分别采集了3.5 kg儿童头型和4.5 kg成人头型各15次重复冲击测试的试验数据,获得了HIC合成标准不确定度计算的经验公式.依据HIC的概率分布规律,确定其扩展不确定度.开展行人碰撞保护试验的测量不确定度研究,可以提高试验结果精度,为车型开发前期的行人保护性能模拟计算提供整改依据.
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文献信息
篇名 行人碰撞保护试验中的测量不确定度评定
来源期刊 汽车工程师 学科
关键词 行人保护 头型 测量不确定度 HIC
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 设计·创新
研究方向 页码范围 27-29,45
页数 4页 分类号
字数 2943字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王灵龙 15 21 3.0 4.0
2 华春雷 3 19 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
行人保护
头型
测量不确定度
HIC
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程师
月刊
1674-6546
12-1411/U
大16开
天津开发区西区江泰路26号
6-162
1974
chi
出版文献量(篇)
3743
总下载数(次)
18
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