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摘要:
以某3000m深水钻井船为研究对象,采用等效设计波方法,以三维势流理论为基础,进行水动力分析,计算不同主控载荷的传递函数,结合海浪谱得出响应谱,进行DLP极值的短期预报和长期预报,从而挑选出等效设计波,开展全船有限元分析,依据规范衡准校核了结构强度,给出船体梁变形.结果表明,目标钻井船的结构强度满足船级社规范要求.计算方法和结果通过了船级社的审核认可.
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文献信息
篇名 3000m深水钻井船全船有限元分析
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 钻井船 全船有限元分析 水动力分析 等效设计波 结构强度
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 船舶工程
研究方向 页码范围 1-5,11
页数 6页 分类号 U661.42|TE951
字数 3395字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2017.06.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 石强 6 19 2.0 4.0
2 王飞 2 9 2.0 2.0
3 刘小杰 1 5 1.0 1.0
4 赵杰 2 7 2.0 2.0
5 刘文民 2 5 1.0 2.0
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2019(4)
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研究主题发展历程
节点文献
钻井船
全船有限元分析
水动力分析
等效设计波
结构强度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
总下载数(次)
9
总被引数(次)
17407
论文1v1指导