原文服务方: 电焊机       
摘要:
介绍了某车型动车组底架的主要结构,从底架关键尺寸及焊接变形分析入手,全面深入研究了底架生产制造工艺、重要控制尺寸以及相应焊接变形控制难点.通过焊接模拟分析与现车装配、焊接控制相结合的方式,研究了底架焊接变形的控制措施,发现在部件焊接前施加一定的反变形量,工艺放量以及合理的焊接顺序可以很好地控制底架焊接变形,保证动车组底架的焊接质量.
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文献信息
篇名 动车组铝合金车体底架焊接变形控制
来源期刊 电焊机 学科
关键词 动车组 底架 焊接变形 控制措施
年,卷(期) 2017,(10) 所属期刊栏目 高速列车、轨道先进焊接技术及新材料
研究方向 页码范围 89-93
页数 5页 分类号 TG404
字数 语种 中文
DOI 10.7512/j.issn.1001-2303.2017.10.19
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 尹德猛 中车唐山机车车辆有限公司制造技术中心 6 6 2.0 2.0
2 杨仲林 中车唐山机车车辆有限公司制造技术中心 5 6 2.0 2.0
3 王金金 中车唐山机车车辆有限公司制造技术中心 6 3 1.0 1.0
4 王立夫 中车唐山机车车辆有限公司制造技术中心 7 6 1.0 1.0
5 袁武 中车唐山机车车辆有限公司制造技术中心 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
动车组
底架
焊接变形
控制措施
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电焊机
月刊
1001-2303
51-1278/TM
大16开
成都市成华区成佳路16号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
7601
总下载数(次)
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