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摘要:
为提升高速公路收费管理水平,推动湖北经济社会发展,提出了湖北高速公路收费清分方法并搭建了清分校核系统.针对湖北高速公路基础设施建设和运营的现状,提出了AD-DFS算法识别车辆争议路径.这一算法采用车牌抓拍的基本原理,在标识站资源有限和约束路径长度的条件下,利用车辆通行数据识别其可能的通行路径作为争议路径,在标识站数据异常的特殊情况下,仍能从争议路径中有效识别车辆清分路径的方法.针对不同类型的清分路径和通行车辆,采用自适应通行费清分方法,能科学合理地将通行费拆分至各相关单位.在前述通行费清分方法基础上,搭建了全国首例针对省级通行分清分提供全面校核功能的平台,即湖北省高速收费清分校核系统,自推广应用以来为湖北省64条高速公路、351个高速收费站、104家经营单位,提供了高效的清分校核功能并收到良好反馈,同时以多层次、多维度数据可视化分析的方式提供了管理与决策支持.
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文献信息
篇名 湖北高速公路收费清分方法与校核系统研究
来源期刊 交通信息与安全 学科 交通运输
关键词 交通信息 高速公路通行费 清分方法 路径识别 AD-DFS算法 可视化分析
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 交通信息工程与控制
研究方向 页码范围 80-89
页数 10页 分类号 U491.2
字数 9623字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1674-4861.2017.03.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王三军 5 6 1.0 2.0
2 周文卫 3 7 2.0 2.0
3 余骞 2 3 1.0 1.0
4 杨厚新 3 4 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
交通信息
高速公路通行费
清分方法
路径识别
AD-DFS算法
可视化分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
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