干摩擦条件下超声流变压铸高铁过共晶Al-Si合金磨损性能研究

• 作者: 吕书林 吴和保 吴树森 林冲
• 来源期刊: 摩擦学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 干摩擦 流变压铸 高铁过共晶Al-Si合金 磨损性能
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 所属期刊栏目: 研究论文
• 页码范围: 176-184
• 页数: 9页
• 分类号: TG146.21|TH117.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.16078/j.tribology.2017.02.005

摘要

采用销盘式摩擦磨损试验机对干摩擦条件下超声流变压铸成形Al-17Si-2Fe-2Cu-1Ni-0.8Mn合金的磨损性能进行了研究.结果表明:在相同载荷下,超声流变压铸试样的磨损率比液态压铸试样小.长板条状6-A14(Fe,Mn) Si2相的细化以及气孔的消除使得合金的耐磨性能得以提高.当载荷从50 N增至100 N时,液态压铸和超声流变压铸试样的磨损率增幅均较大;当载荷从100 N增至150 N时,磨损率增幅变缓;当载荷从150 N增至200 N时,磨损率增幅又变大.合金在低载荷(50 N)时,磨损机理以氧化磨损为主;当载荷介于100～150 N之间时,以氧化磨损和剥层磨损相结合的方式为主;在高载荷(200 N)时,以剥层磨损为主.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴和保	武汉工程大学机电工程学院	23	101	6.0	9.0
2	吴树森	华中科技大学材料成形与模具技术国家重点实验室	160	1508	21.0	30.0
3	吕书林	华中科技大学材料成形与模具技术国家重点实验室	40	116	5.0	9.0
4	林冲	武汉工程大学机电工程学院	12	58	4.0	7.0