位移相关减振器的阻尼优化设计

• 作者: 宋亚伟 杨春艳 范博 高艳超
• 来源期刊: 汽车技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 位移相关减振器 阻尼力优化 乘坐舒适性 平顺性试验
• 年，卷（期）: 2017,（11）
• 页码范围: 50-54
• 页数: 5页
• 分类号: U463.33+5.1
• 字数: 3585字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-3703.2017.11.011

摘要

提出了一种简单有效的位移相关减振器开槽段阻尼优化设计方法.利用关键速度点的阻尼力对减振器阻尼曲线进行简化,对减振器开槽段关键速度点处的阻尼力进行仿真优化,获得了理想的减振器开槽段阻尼特性曲线.将减振器在目标车后悬架进行了实车试验,结果表明,该位移相关减振器对目标车的乘坐舒适性有明显改善,验证了阻尼优化设计方法的有效性与实用性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高艳超		5	2	1.0	1.0
2	杨春艳		3	4	1.0	2.0
3	宋亚伟		3	7	2.0	2.0
4	范博		1	0	0.0	0.0