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摘要:
为安全、高效地对沪通长江大桥进行钢梁检测,针对该桥的结构特点和技术、性能要求,提出一种适用于公铁两用长江大桥的新型钢梁检查车设计方案.该方案将沪通长江大桥检查车数量由原设计的80台降低为14台(主航道桥设1台上弦、2台下弦检查车;专用航道桥设1台上弦、1台下弦检查车;112 m简支钢桁梁桥共设3台上弦、6台下弦检查车).上弦检查车车体纵向布置,具备纵向行走、横向行走检查、车体伸缩、升降或翻转平台、同步控制、跨越伸缩缝的功能;下弦检查车具备直线同步行走、伸缩过墩、跨越伸缩缝、横向平移的功能.检查车纵、横向2套驱动系统互不干扰,可在纵、横向轨道自由转换,行走速度和行走方式均实现自动控制.
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文献信息
篇名 沪通长江大桥钢梁检查车设计
来源期刊 桥梁建设 学科 交通运输
关键词 公路铁路两用桥 钢梁检查车 布置方案 设计关键 功能 应用技术
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 设计与计算
研究方向 页码范围 88-93
页数 6页 分类号 U448.121|U445.7
字数 3970字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 闫志刚 中国铁路总公司工程管理中心 10 62 4.0 7.0
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公路铁路两用桥
钢梁检查车
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期刊影响力
桥梁建设
双月刊
1003-4722
42-1191/U
大16开
武汉市建设大道103号
38-54
1971
chi
出版文献量(篇)
3180
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