空心板梁桥永久变形限值研究

• 作者: 贺效强
• 来源期刊: 山西交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 永久变形 限值 有限元
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 所属期刊栏目: 桥隧工程
• 页码范围: 82-85
• 页数: 4页
• 分类号: U448.21
• 语种: 中文

摘要

由于《公路桥规》对于梁桥挠度限值的规定没有对长期恒载作用产生的永久性变形作相关说明,通过理论分析和有限元模拟分析,以主梁混凝土受压区应变出现极限为控制条件,分析了影响永久变形的主要因素,建立了空心板梁桥永久变形限值公式;计算表明,不同跨径的预应力空心板梁桥挠度系数相差不大,在工程上可按常数0.22取值.算例表明,该公式能够比较简便快捷地对空心板梁桥的运营安全状况进行判定,对实际管理养护工作具有参考意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	贺效强		6	0	0.0	0.0