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摘要:
汽车密封条的结构和在使用过程中的受力变形情况对整车密封性和车门关闭效果具有重要影响,因此在设计前期预先对密封条的结构和受力变形情况进行分析优化就显得很有必要.文章利用ANSYS软件以某车型密封条为例,利用非线性有限元技术对其进行了分析,最终使密封条的压缩负荷控制在(2.5±1.5)N范围内,满足了设计目标要求.
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滚压成形工艺
辊轮
设计要点
微波连续硫化海绵橡胶密封条的研制
胶料配方
三元乙丙胶
极性添加剂
口型片
工艺
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 ANSYS有限元技术在汽车密封条设计中的应用
来源期刊 汽车工程师 学科
关键词 汽车 密封条 ANSYS 非线性有限元
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 设计·创新
研究方向 页码范围 24-26,45
页数 4页 分类号
字数 2060字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 付治存 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车
密封条
ANSYS
非线性有限元
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程师
月刊
1674-6546
12-1411/U
大16开
天津开发区西区江泰路26号
6-162
1974
chi
出版文献量(篇)
3743
总下载数(次)
18
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