基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
本文通过对典型的地铁上盖建筑结构的抗震性能研究,为类似结构设计方案选取作参考.地铁车辆段上盖建筑结构,平台下部为大跨度框架结构,平台上部为小跨度结构,因此存在竖向构件不连续.为研究这类结构的抗震性能,采用通用有限元软件ABAQUS,基于合理的弹塑性材料本构关系模型,对典型算例结构进行了罕遇地震作用下的动力时程分析.通过弹塑性时程分析可以揭示结构在罕遇地震作用下的工作性能,满足“大震不倒”的要求,本文的有关结论可为相关工程设计提供参考.
推荐文章
高层建筑结构抗震性能设计研究
高层建筑
结构设计
抗震性能
钢筋混凝土建筑结构的抗震性能分析与实验
建筑结构
抗震性能
位移分析
角位移分析
Pushover分析法
高层建筑抗震性能分析
高层建筑
抗震性能
结构延性
结构总体布置
施工场地
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 地铁车辆段上盖建筑结构的抗震性能研究
来源期刊 特种结构 学科
关键词 车辆段 转换结构 动力弹塑性分析 时程分析 设计
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 抗震防灾
研究方向 页码范围 89-93
页数 5页 分类号
字数 3604字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 尧国皇 14 14 2.0 3.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (10)
共引文献  (20)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1976(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1989(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2007(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2008(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2009(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2010(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2017(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
车辆段
转换结构
动力弹塑性分析
时程分析
设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
特种结构
双月刊
1001-3598
11-1943/TU
大16开
北京市海淀区西直门北大街32号3号楼(市政总院大厦)
82-337
1984
chi
出版文献量(篇)
4075
总下载数(次)
4
论文1v1指导