隧道环境下中间视觉模型的对比及应用

• 作者: 吴珂 康诚 张天航 张驰 童孟胜 钱登朝
• 来源期刊: 照明工程学报
• 学科: 物理学
• 关键词: 隧道照明 中间视觉模型 视觉功效试验 光度学
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 所属期刊栏目: 视觉与颜色
• 页码范围: 119-122,131
• 页数: 5页
• 分类号: O432
• 字数: 3523字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-440X.2017.06.022

摘要

从视觉功效试验参数角度出发,分析USP、S、MOVE、MES2等中间视觉光度学模型计算结果的差异及成因,并讨论了各模型在隧道照明中的适用性.结果表明,在隧道中间段亮度水平范围内,四种中间视觉模型获得的亮度增益幅度为MOVE＞ MES2＞S＞USP.基于视觉功效的各中间视觉模型主要区别在于亮度适应系数x,有色差、高对比度和大偏心角的视觉任务会增大中间视觉函数k(λ)中暗视觉函数V'(λ)的权重;而无色差、低对比度和小偏心角的视觉任务会使得明视觉函数V(λ)的权重更大.隧道行车过程多为目标有色差、＜5.偏心角和包含正负对比度的视觉任务,MOVE模型更适用于评价隧道中间段的人眼实际感受.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张驰	浙江大学建筑工程学院	12	45	4.0	6.0
2	吴珂	浙江大学建筑工程学院	43	229	9.0	13.0
3	康诚	浙江大学建筑工程学院	7	21	3.0	4.0
4	钱登朝		6	12	2.0	3.0
5	张天航	浙江大学建筑工程学院	4	11	2.0	3.0