12号合金钢组合辙叉单开道岔疲劳裂纹萌生寿命预测

• 作者: 刘启宾
• 来源期刊: 北京交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路轨道 合金钢单开道岔 组合辙叉 疲劳裂纹 萌生寿命 Miner线性累积法则
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 所属期刊栏目: 土木工程
• 页码范围: 130-135
• 页数: 6页
• 分类号: U213.6|U211.5
• 字数: 4144字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11860/j.issn.1673-0291.2017.06.020

摘要

基于有限元分析软件建立12号合金钢组合辙叉单开道岔静、动力学分析模型;基于列车直、侧向过岔的动力仿真结果,确定岔区钢轨疲劳敏感区域,并提取敏感区域疲劳荷载谱;采用静力分析模型研究单位荷载下各敏感区域钢轨内部应力分布情况;基于Miner线性累积法则对岔区钢轨疲劳裂纹萌生寿命进行预测;研究列车轴重、速度对钢轨裂纹萌生寿命的影响;给出不同轴重、不同速度列车通过时岔区钢轨疲劳敏感区域裂纹萌生寿命的预测公式.结果表明:道岔不同敏感区域钢轨的疲劳裂纹萌生寿命相差很大,列车轴重及侧向通过速度对钢轨的疲劳裂纹萌生寿命有很大影响,疲劳裂纹萌生寿命随列车轴重的增加而大幅降低,随列车侧向通过速度的增加也有所降低.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘启宾		7	34	4.0	5.0