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摘要:
城市震灾后,疏散交通需求短时间内急剧骤增,高效、有序的交通疏散控制显得尤为重要.本文通过对调研与试验分析,对地震灾害条件下的城市交通疏散控制进行剖析,考虑安全与效率两个方面的因素,建立城市震灾后最优交通疏散路径.基于前述成果,结合成都市放射环状路网,提出城市震灾后最优交通疏散策略,提升城市应急能力.
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文献信息
篇名 城市震灾后最优交通疏散控制策略研究
来源期刊 交通节能与环保 学科 交通运输
关键词 城市交通 地震灾害 交通疏散 效用理论 控制策略
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 道路交通
研究方向 页码范围 57-61
页数 5页 分类号 U412.5
字数 4160字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6478.2017.05.015
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 熊丹 四川交通职业技术学院公路交通安全四川省高校重点实验室 10 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
城市交通
地震灾害
交通疏散
效用理论
控制策略
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通节能与环保
双月刊
1673-6478
31-1955/U
大16开
北京市海淀区西土城路8号、上海市威海路48号
1986
chi
出版文献量(篇)
1944
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11
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