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摘要:
文中用中心差分法和MATLAB对空中加油的动力学过程进行了数值计算,计算出了极限情况下的受油探头载荷.在软管和锥套的对接过程中,如果绞盘系统出现故障,将不能及时收回多余的软管,软管在自重作用下,会出现松弛,进而导致一种软管”抽打”现象,这时会形成很严重的探头载荷.文中的计算对加油吊舱和受油探头的设计具有重要的指导意义.
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文献信息
篇名 空中加油探头载荷的数值计算方法
来源期刊 飞机设计 学科 航空航天
关键词 空中加油 探头载荷 软管抽打 绞盘故障
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 57-63
页数 7页 分类号 V228.1+7
字数 语种 中文
DOI 10.19555/j.cnki.1673-4599.2017.05.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王虎寅 4 0 0.0 0.0
2 曹奇凯 5 8 2.0 2.0
3 周敏亮 4 56 1.0 4.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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参考文献  (2)
节点文献
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二级引证文献  (0)
2006(1)
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2007(1)
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2017(0)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
空中加油
探头载荷
软管抽打
绞盘故障
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞机设计
双月刊
1673-4599
21-1339/V
大16开
辽宁省沈阳市
1980
chi
出版文献量(篇)
1881
总下载数(次)
5
总被引数(次)
7568
论文1v1指导