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摘要:
为研究失水事故下核主泵内气液两相流动情况,本文依据核主泵性能参数、几何结构建立核主泵三维造型,通过使用商业模拟软件ANSYS CFX仿真边界条件、布置密集监测点,从外特性、含气率分布、压力和径向力变化四个方面分析计算结果.分析发现:事故发生后核主泵的效率和轴扭矩总体上单调减小,扬程变化较为复杂,流道内气相聚集与含气率波动规律主要受气体物理特性、流动不稳定性和叶片动静干涉等影响.导叶内压力波动程度与距离动静叶片交界面位置有关,比叶轮内波动更为剧烈.叶轮所受径向力大小总体上不断下降,在叶轮转动一周过程中径向力存在数个极大值,随着事故持续,叶轮转动一圈过程中的数个极大值趋于相等.
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文献信息
篇名 失水事故初期核主泵气液两相流动特性
来源期刊 哈尔滨工程大学学报 学科 工学
关键词 核主泵 失水事故 数值模拟 气液两相 外特性 内流场 径向力 动静叶片干涉
年,卷(期) 2017,(9) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1399-1405
页数 7页 分类号 TH313
字数 4024字 语种 中文
DOI 10.11990/jheu.201606069
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失水事故
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径向力
动静叶片干涉
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1006-7043
23-1390/U
大16开
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14-111
1980
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