基于荷载传递法的后注浆自平衡试桩沉降特性研究

• 作者: 佴磊 徐燕 阮庭环
• 来源期刊: 路基工程
• 学科: 工学
• 关键词: 桩端后注浆 荷载传递法 沉降特性 计算方法
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 所属期刊栏目: 论述
• 页码范围: 22-24,48
• 页数: 4页
• 分类号: TU473.1
• 字数: 3285字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13379/j.issn.1003-8825.2017.01.05

摘要

以长平高速公路K94+ 920.9通道桥改扩建工程为依托,以荷载传递法为基础,分别对自平衡试验中后注浆桩和未注浆桩的沉降量进行计算及分析.结果表明:利用荷载传递法计算结果与现场试验值基本一致.因此,建议在以沉降控制为主的桩基设计时,可以根据基于荷载传递法预估桩的沉降量进行设计.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	佴磊	吉林大学建设工程学院	120	902	18.0	25.0
2	徐燕	吉林大学建设工程学院	24	127	6.0	10.0
3	阮庭环	吉林大学建设工程学院	2	3	1.0	1.0