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摘要:
内河航运枢纽总体布置是枢纽安全运行的根本和关键.雅口航运枢纽位于汉江中游,是一座工程以航运为主,结合发电、兼顾灌溉、旅游等综合利用效益的枢纽工程.文章结合枢纽所在河段的河势、地形、来水条件等对枢纽平面布置特点进行了分析.依托整体物理模型试验,从船闸通航条件、枢纽泄流能力等角度剖析了设计方案平面布置存在的不足,并据此进行相应优化,提出了满足要求的工程布置优化方案,研究成果可供以后类似工程参考和借鉴.
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文献信息
篇名 汉江雅口航运枢纽平面布置特点分析及优化布置研究
来源期刊 水道港口 学科 交通运输
关键词 雅口航运枢纽 平面布置 模型试验
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 水利枢纽及通航条件
研究方向 页码范围 258-262
页数 5页 分类号 U651|TV143
字数 5257字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李君涛 交通运输部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室 23 64 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
雅口航运枢纽
平面布置
模型试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水道港口
双月刊
1005-8443
12-1176/U
大16开
天津市滨海新区塘沽新港二号路2618号
1980
chi
出版文献量(篇)
2218
总下载数(次)
5
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