有砟高铁线路长波长高低病害发生的机理分析

• 作者: 徐暐 李建辉
• 来源期刊: 铁道运营技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速铁路 线路病害 长波长高低 发生机理分析
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 所属期刊栏目: 高铁论坛
• 页码范围: 1-3,7
• 页数: 4页
• 分类号: U216.42
• 字数: 3032字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13572/j.cnki.tdyy.2017.03.001

摘要

依据南宁铁路局有砟高铁线路联调联试获得的大量数据,在对长波长高低病害定义、长波长高低病害的诱因分类系统阐述的基础上,从钢轨因素、动态因素、静态因素等引发长波长高低病害作了机理分析,重点对长波长高低病害地点的轨面情况、简单形态下触发长波长高低病害的轨面条件和坡段叠加形态下触发长波长高低病害的轨面情况进行深入分析,提出只有促使病害地点轨面处于简单形态才能有效整治该病害,为准确和高效地整治该病害提供理性启示和实践依据,进而更好地夯实线路安全基础,为铁路运输畅通提供保障.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐暐	南宁铁路局工务处检测所	6	0	0.0	0.0
2	李建辉		1	0	0.0	0.0