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摘要:
在道路工程中,路缘石与进水井作为分隔带的重要组成部分,对路面排水功能的实现与工程整体形象的影响较大.由于两者分属不同的分项工程,习惯上分别进行工艺编制并独立作业.在作业过程中,受前后工序交叉复杂、施工节奏紧张等因素影响,加之传统独立工艺中两者空间位置的复核未能封闭成环以及工艺内部工序间的顺序关系未能明确、合理规划,较易出现衔接处路缘石安砌不直顺、雨水篦子翘曲不平以及雨水篦子与井座安装后高于相邻路面等质量缺陷,从而影响到路面积水的排出与整体观感质量.本文对传统工艺进行了改进,形成了一种新的联合作业工艺,使得以上质量通病能得到有效控制.
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文献信息
篇名 路缘石与进水井衔接改进工艺研究
来源期刊 低碳世界 学科 交通运输
关键词 路缘石 进水井 衔接部位 工艺改进
年,卷(期) 2017,(32) 所属期刊栏目 绿色交通
研究方向 页码范围 220-221
页数 2页 分类号 U417.4
字数 2275字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-2066.2017.32.151
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蔡向昇 5 3 1.0 1.0
2 曹小康 8 3 1.0 1.0
3 粟思橙 3 0 0.0 0.0
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2017(1)
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研究主题发展历程
节点文献
路缘石
进水井
衔接部位
工艺改进
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
低碳世界
月刊
2095-2066
10-1007/TK
大16开
北京市
80-411
2011
chi
出版文献量(篇)
34097
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81
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