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摘要:
针对防雷车设计中周期长以及成本高的问题,提出了将相似性理论应用到防雷车设计中的理念.以实验室设计的一款防雷车为原型,设计制作了原车模型1/10大小的缩比车模型.根据相似性理论,可推导出防雷车原模型和缩比模型在相同位置的爆压相同以及加速度是1:10的关系,并通过仿真和试验进行验证.在不同当量爆轰型地雷的爆轰场下对原模型与缩比模型车体进行仿真分析,以及缩比模型的试验研究.仿真结果表明:缩比车模型和原车模型最大应力大小和出现的位置基本相同,监测点处加速度曲线吻合度较好;试验结果表明:与仿真相同的监测点处,试验加速度曲线与仿真加速度曲线匹配性较好.综上,相似性理论可应用到防雷车的设计中.
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文献信息
篇名 防雷车的相似性设计及验证
来源期刊 测试技术学报 学科 工学
关键词 防雷车 爆炸力学 相似性理论 数值仿真 缩比试验
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 信号检测、算法与仿真
研究方向 页码范围 107-113
页数 7页 分类号 TJ51+8
字数 2535字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7449.2017.02.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 娄文忠 北京理工大学机电学院 39 156 7.0 10.0
2 王大奎 北京理工大学机电学院 2 1 1.0 1.0
3 杨小银 3 3 1.0 1.0
4 王辅辅 中国科学院空间应用工程与技术中心 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
防雷车
爆炸力学
相似性理论
数值仿真
缩比试验
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测试技术学报
双月刊
1671-7449
14-1301/TP
大16开
太原13号信箱
22-14
1986
chi
出版文献量(篇)
2837
总下载数(次)
7
总被引数(次)
13975
论文1v1指导