多齿轮缘封严特性的实验

• 作者: 全永凯 康文武 徐国强 杜发荣 罗翔
• 来源期刊: 航空动力学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 多齿轮缘封严 燃气入侵 封严效率 体积分数法 最小封严流量
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 所属期刊栏目: 燃烧、传热、传质
• 页码范围: 8-13
• 分类号: V231.3
• 语种: 中文
• DOI: 10.13224/j.cnki.jasp.2017.01.002

摘要

使用气体体积分数法得到了多齿轮缘封严的封严效率分布,获得封严效率随无量纲封严流量变化规律,最终拟合得出实验工况下的最小封严流量计算关联式(实验中主流雷诺数为1.42×105～3.20×105,旋转雷诺数为5.27×105～1.36×106).通过对二氧化碳体积分数的测量结果表明:在盘腔内部高半径处封严效率较低,而低半径处封严效率一直处于较高的水平;封严效率随封严流量的变化与Owen封严效率方程有较好符合度,说明可以用封严效率方程对多齿轮缘封严进行预测,实验结果进一步扩展了其应用范围.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	罗翔	北京航空航天大学能源与动力工程学院航空发动机气动热力国家级重点实验室	59	255	9.0	13.0
2	徐国强	北京航空航天大学能源与动力工程学院航空发动机气动热力国家级重点实验室	160	1021	17.0	21.0
3	杜发荣	北京航空航天大学能源与动力工程学院航空发动机气动热力国家级重点实验室	90	916	14.0	26.0
4	全永凯	北京航空航天大学能源与动力工程学院航空发动机气动热力国家级重点实验室	8	3	1.0	1.0
5	康文武	北京航空航天大学能源与动力工程学院航空发动机气动热力国家级重点实验室	3	5	1.0	2.0