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摘要:
针对目前电动汽车的选换挡品质欠佳和经济性低的问题,提出了新型电控式机械两档自动变速器设计.该变速器基于电动汽车电控式机械自动变速器控制器的结构以及工作原理,采用直流有刷电机作为电控式AMT控制器的执行选换档电机,选用了Freescale公司的MPC5634单片机设计了变速器控制器硬件电路,并通过分析电控式AMT的基本控制方式,设计了控制器的主程序以及各个子模块程序,增加了CAN通信模块和串口通信模块来实现电控式AMT控制器与整车系统的数据传输,最后对控制器进行了台架换档试验.实验结果表明:所设计的控制器能很好地实现选换档操作功能,且性能稳定.
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变速器
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内容分析
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文献信息
篇名 电动汽车两档机械自动变速器控制器设计
来源期刊 机电工程 学科 交通运输
关键词 电动汽车 电控AMT CAN通讯 换档电机
年,卷(期) 2017,(11) 所属期刊栏目 机电一体化技术
研究方向 页码范围 1304-1308
页数 5页 分类号 TH39|U469.72
字数 2921字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4551.2017.11.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢伟东 浙江工业大学机械工程学院 48 438 12.0 19.0
2 陈靖韬 浙江工业大学机械工程学院 1 4 1.0 1.0
3 孙胜登 浙江工业大学机械工程学院 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
电控AMT
CAN通讯
换档电机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电工程
月刊
1001-4551
33-1088/TM
大16开
浙江省杭州市大学路高官弄9号
32-68
1971
chi
出版文献量(篇)
6489
总下载数(次)
9
总被引数(次)
41536
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